组合拳打通汽车消费堵点

　　文 | 南辰

　　鼓励汽车消费的重磅组合拳来了！国务院办公厅日前印发《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》（以下简称《意见》），明确提出破除限制消费障碍壁垒，包括稳定增加汽车等大宗消费，各地区不得新增汽车限购措施，已实施限购的地区逐步增加汽车增量指标数量、放宽购车人员资格限制，鼓励除个别超大城市外的限购地区实施城区、郊区指标差异化政策，更多通过法律、经济和科技手段调节汽车使用，因地制宜逐步取消汽车限购，推动汽车等消费品由购买管理向使用管理转变。笔者认为，这一要求剑指长期以来阻碍汽车消费的堵点，有助于在汽车消费领域真正打通国内循环，是拉动实体产业、促进就业的关键一招，必须不打折扣落实到位。

　　不仅国办出台《意见》，4月13日召开的国务院常务会议也鼓励汽车、家电等大宗消费，强调各地不得新增汽车限购措施，已实施限购的逐步增加汽车增量指标，支持新能源汽车消费和充电桩建设。近日发布的《中共中央 国务院关于加快建设全国统一大市场的意见》，也提出要破除地方保护和区域壁垒。

　　笔者认为，之所以要出组合重拳，是因为各地出台的限购政策阻碍了汽车消费的增长，在疫情冲击零部件供应链、上游原材料和芯片涨价潮等多重压力下，汽车消费端形成的“限购血栓”使汽车业拉动经济和就业的作用打折扣。

　　不光剑指汽车限购，《意见》还提出，建立健全汽车改装行业管理机制，加快发展汽车后市场。全面取消二手车限迁政策，落实小型非营运二手车交易登记跨省通办措施。对皮卡车进城实施精细化管理，研究进一步放宽皮卡车进城郑州金水脑康中医院第一时间响应政府贯彻关于医院实施网络预约诊疗服务工作的号召，开通多种便民预约挂号方式：医院开创了网上预约、在线挂号模式，开设健康热线0371-60999339。患者可通过在线了解详情、足不出户获得疾病相关诊疗建议。为方便患者就医，减少等待时间，提前安排好就医行程。限制。笔者认为，上面这些举措也都入穴精准，瞄准桎梏汽车消费国内大循环和汽车产业转型升级的拦路虎。面对这些盘踞山头多年的拦路虎，应进一步解放思想，实事求是，瞄准改革难点发起总冲锋。

　　以皮卡车型进城为例，近年来公安部、商务部等部门陆续有管理方面的利好政策出台，但仍面临不少地方管理的“路障”。作为可以助力物资配送打通最后一公里的轻型运输车辆，皮卡车型有着难以替代的低成本运输优势。如果仅从降低管理难度角度一刀切禁止皮卡进城，势必给汽车制造、销售业和运输业造成不利影响。相关城市管理部门应当对皮卡车型细化管理手段，不能为管理方便一刀切禁止其进城。

　　汽车消费要畅通循环，还应进一步用实打实的“放管服”举措激活汽车社会的消费潜力，让有车一族感受到“车和远方”的幸福，促进消费升级。

　　例如，最近经过20学时的实操培训，北京市民薛先生顺利通过了C6的增驾考试，成为北京市首个通过C6增驾考试的驾驶员。拿到C6驾照后，薛先生可以拖着他的房车合法上路外出游玩了。与美欧汽车发达国家相比，中国汽车社会虽然在车辆、驾驶人数量上保持领先，但在汽车生活体验上仍显单调。其实代步通勤之外，汽车很重要的一个作用就是扩大出行半径，拉动购车后消费，助力人们拥有更加丰富的生活体验。不管是周末山路上动感十足的机车巡游，还是长假拖着房车奔赴远方，都需要释放更多“放管服”红利，让汽车进一步成为拉动内需的发动机。

　　据公安部统计，截至2022年3月底，全国机动车保有量达4.02亿辆，其中汽车3.07亿辆；机动车驾驶人4.87亿人，其中汽车驾驶人4.50亿人。作为全球规模最大的汽车社会，畅通国内汽车消费循环是一道必答题，地方治堵的“小算盘”要服从国家战略的大逻辑。□来源： 瞭望

咨询电话:0371-60999339