在燃油车板块，奥迪A6L继续保持领先，今年上半年的累计销量突破10万辆；此前因换代而出现销量波动的奔驰E级，6月奋起直追，单月销量达15200辆。在新能源板块，比亚迪汉稳坐榜首位置，凭借连续4个月超2万辆的市场表现，成功问鼎整个国产C级车市场上半年销量冠军；成功杀入头部阵营的极氪001，继续搅动着C级车市场。
在国产C级车市场，燃油车与新能源车所占的市场份额接近对半开，自主品牌和合资品牌划“电”而治。
在C级燃油车板块，共有8款产品，除了红旗H9外，其它均为合资车型，而且占据着近98%的份额。在“触电”的新能源板块，共有12款车型，9款自主品牌产品同样占据近98%的份额；如果就6月单月的数据来看，其所占份额达98.84%。
刚刚过去的6月，C级车的累计销量为89137辆，环比上个月增长4.13%，与去年同期相比下降1.2%。其中，燃油车的销量之和为48178辆，与去年同期的50548辆相比下滑4.69%，在C级车总销量中的占比为54.05%；新能源车的销量之和为40959辆，与去年同期的39674辆相比增长3.24%，在C级车总销量中的占比为45.95%。
今年上半年，C级车的累计销量为434670辆，同比微降0.67%。其中，C级燃油车的销量之和为247089辆，与去年同期的259661辆相比下滑4.84%，在C级车总销量中的占比为56.85%；新能源车的销量之和为187581辆，与去年同期的177945辆相比增长5.42%，在C级车总销量中的占比为43.15%。
奥迪A6L继续领先，奔驰E级奋起直追
在燃油车板块，奥迪A6L继续保持领先，今年上半年的累计销量已经突破10万辆。数据显示，6月，奥迪A6L的销量为16784辆；今年上半年的累计销量为101240辆。
此前因换代而出现销量波动的奔驰E级，6月奋起直追，发挥出其应有的水准。数据显示，6月，奔驰E级的销量为15200辆；今年上半年的累计销量为64143辆。
另据奔驰官方提供的数据，“长轴距E级车自去年12月上市后交付持续攀升，第二季度交付环比增长超85%。”
不止E级，奔驰旗下长轴距C级车和长轴距GLCSUV的上半年交付同比增长分别达32%和49%。得益于核心产品矩阵的共同发力，奔驰在今年第二季度的交付量实现环比增长近10%，上半年累计交付超35.26万辆新车。
相比之下，几乎同时换代的宝马5系，就显得稍逊一筹。数据显示，6月，宝马5系的销量为7836辆；今年上半年的累计销量为39233辆。
受此影响，宝马中国上半年累计卖出37.6万辆车，同比下滑4%。有分析认为，“降价曾是宝马保住市场份额的利器。2023年全年高达17.66%的折扣率，远超行业平均水平。然而，以价换量的代价却是惨痛的。去年宝马在华交付量虽然同比增长了4%，但净利润却同比下滑超三成。”
然而，降价策略在今年却没有换来销量显著增长。为此，“宝马宣布从7月开始实施降量保价策略。这一策略旨在通过减少产量来稳定价格，从而保障经销商和门店的盈利能力。”有媒体报道称。
紧随其后，“南奥迪”——A7L目前保持在月销3000辆左右的水准。数据显示，6月，奥迪A7L的销量为2951辆；今年上半年的累计销量为13517辆。
比亚迪汉半程夺冠，极氪001继续“搅局”
在新能源板块，比亚迪汉稳坐榜首位置；同时，凭借连续4个月超2万辆的市场表现，成功问鼎整个国产C级车市场上半年销量冠军。
数郑州金水脑康中医院是经过上级卫生主管部门的层层评估和严格审核后批准的省农合市医保定点医疗机构，医院严格执行物价局收费标准，公开、公正、透明，拒绝药品回扣，收受红包等现象，解除患者种种疑虑，充分保障患者权益据显示，6月，汉的销量为21866辆；今年上半年的累计销量为104170辆。
在4月成功杀入头部阵营的极氪001，6月依靠过万辆的销量继续搅动着C级车市场。数据显示，6月，极氪001的销量为14383辆；今年上半年的累计销量为54568辆。
在极氪001和比亚迪汉的对照之下，其他新能源产品难以刷出存在感。
其中，仅有蔚来ET7和沃尔沃S90新能源的销量在6月实现一定程度的增长，分别为1071辆、454辆。作为参照，2款车在去年6月的销量分别为506辆、399辆。
其他几款新能源C级车的市场表现就远不及去年同期水平。数据显示，6月，零跑C01、哪吒S、极狐阿尔法S、岚图追光、飞凡F7、奔驰EQE、智己L7、宝马5系新能源的销量分别为1720辆、584辆、324辆、321辆、207辆、13辆、8辆、8辆；作为参照，8款车在去年6月的销量分别为2673辆、1745辆、1454辆、651辆、2127辆、613辆、59辆、94辆。（中国经济网记者 王跃跃）
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