活出中国汽车产业的“精气神”

　　在MCU、BMS、VDC控制器的测试过程中，北汽研究总院电控测试部、策略开发部、动力系统部的三部八科中，负责测试、软件、底层、硬件、工具开发等领域的工程师，面对因素众多的实际困难通力合作，加班加点共同推进项目的开展。

　　在《世界经济概论》一书中，作者反复阐述的观点是，随着科技的跃迁式发展，各个产业都被深深地绑定在一起，想要实现某个领域的进步，就要整体协作发展。

　　这一点在汽车产业中体现得尤为明显。当前，中国已具备结构完整的汽车产业链体系，成为全球重要的汽车零部件生产和供应基地，并培育形成了一批行业领先的优势企业。汽车产业与科技进步息息相关，并与多个产业构成了紧密联系，不仅成为中国经济增长的重要引擎，还成为中国促进双向投资、提升国际合作水平的重要桥梁。

　　近期，全国疫情多点散发，多地疫情防控等级提升，致使上游零部件供应商生产节奏被打乱。对牵一发而动全身的汽车产业来说，在确保防疫安全的前提下，“保证产业链供应”“稳住生产经营”等已成为重要课题。北汽集团的举措，给产业的发展带来了一些启示。

　　全力以赴只为产品更好落地

　　5月7日，极狐阿尔法S全新HI版成功发布。随后，新车上市的新闻刷遍朋友圈，引发广泛关注。当晚，极狐售后服务团队的陈宏光守在屏幕前，观看了发布会的完整直播，心情久久不能平静。

　　新冠肺炎疫情发生的两年多时间里，为推动极狐零部件售后维修方案的落地、EPC系统的建设、专用维修工具的开发、用户使用手册及维修手册的开发等一整套售后配套体系的建设，陈宏光频繁往返于北京、上海、镇江、武汉、南京几个城市间，成为别人眼中的“候鸟”。

　　据陈宏光回忆，今年3月初，阿尔法S全新HI版上市在即，为了激光雷达专用维修工具中一个小小的垫片位置调整，他再一次赶赴武汉和镇江。

　　“虽然只是一个小小的垫片，但对于今后的售后维修来说，就是维修一致性通过率从99%到100%的区别。”陈宏光对记者说，为了能够赶上项目开发进度，他没有任何犹豫，带着48小时内核酸证明，背起行囊只身出发。

　　“因为疫情，武汉出站必须要有人来接。而我是临时出发，到了武汉就只能在车站里等。车站里只有我一个人端着电脑，夹着手机，边处理工作，边移动着到处找电源。”回忆当时的窘迫，陈宏光感慨万分。

　　在武汉厂家现场完成垫片模具位置的调整后，陈宏光马不停蹄地赶回镇江工厂，进行整车验证测试。

　　靠着这样一股志在必得的劲头，陈宏光和同事攻克了售后维修的精度、软件调教、工厂静态标定、售后动态标定等问题，赶在阿尔法S全新HI版上市前，完成了激光雷达专属工具的开发。

　　4月中旬，极狐用户运营中心接到温州极狐服务中心的用户维修紧急配件需求，但那时正是苏浙沪一带疫情最严重的时期。如何将配件安全快速地送达温州极狐服务中心，及时完成客户车辆维修，成了一道棘手的难题。

　　面对难题，身处镇江售后配件仓库的栾文章与物流公司进行多次沟通，在详细了解当地政策的同时，评估多种配送方案。最终，确定了先由中都物流协调专车资源将紧急配件运输至温州，再由温州极狐服务中心进行配件交接的方案。

　　方案确定后，栾文章分别协调中都物流、区域服务经理及温州极狐服务中心，形成一条完整的配送接力链条。沿着这条配送链，紧急配件4月20日自镇江仓库发出，4月23日顺利到达服务站，确保了客户车辆及时维修完成，并如期交付到用户手中。

　　“配件已经送到并且装好了，这个速度超出了我的想象，非常感谢！”电话回访时，在电话的另一端听到用户的衷心感谢，栾文章一颗悬着的心终于放了下来。

　　面对复杂严峻的疫情形势，“陈宏光”们和“栾文章”们没有“等一等、靠一靠、缓一缓”的思想，而是毅然冲在了工作一线，想尽一切办法，用尽一切力量，整合一切资源，全力保障产品的落地。

　　调整策略力保研发、营销不中断

　　在中国汽车工业的起步期，发动机领域的前沿技术都掌握在国外汽车品牌和零部件供应商手里，国内的汽车厂商只能购买成品，因此在采购和生产制造端都受制于人。

　　不过，这种情况在近些年得到了明显的好转。在“科技自强”的号召下，一批自主品牌攻坚克难，集中解决了发动机领域的技术难题。如今，面对时常会出现反弹的疫情，自主车企的研发人员并没有停下脚步，反而不断调整策略，力保研发的持续进行。

　　“2022年是N50AB项目的关键年，疫情形势严峻复杂，让我们有了更大的压力。”谈到这一话题时，北汽研究总院三电中心电控测试部电控测试工程师王海燕说。

　　她介绍，控制器HIL（硬件在环）测试是电控系统开发流程中的重要环节，为了保证软件能顺利刷车，减少样车下线后的功能性问题，针对自主研发的MCU、BMS、VDC控制器，电控测试部控制器测试科结合项目计划和软件开发进展，统筹规划，制定了针对项目的测试策略。

　　记者了解到，“测试环境搭建”是测试工作的首项任务，为了实现真实控制器与虚拟车辆动力学仿郑州金水中医院精神科怎么样？医院开通了网上预约、在线挂号模式，开设健康热线0371-60999339。患者可通过在线了解详情、足不出户获得疾病相关诊疗建议。在相关部门的监督指导下，郑州金水脑康中医院正在一步步成为河南省内高水平的精神专科医院。真环境的闭环控制，控制器连接线束制作是一项必备的“定制化”工作。

　　王海燕说：“在控制器测试科有个继承已久的传统：不会做线束的工程师不是一名‘好’测试工程师。我们要分配信号资源、接线、剥线、压端子、标签、打通断、量电压等，虽然HIL测试是自动化测试，但线束制作却是工程师们一根线、一根线的纯手工制作完成的。”

　　目前，王海燕和同事正处于3个控制器并行测试的阶段，由于各控制器均采用了最新一代产品，需求新、功能多、问题多，测试工作的开展相对更艰难。

　　“晚上执行自动化测试，白天分析测试结果、提报问题、排查验证问题，我们将HIL测试设备利用最大化，确保设备24小时不空闲，尽可能提升测试效率，缩短测试周期。”王海燕对记者说。

　　“此外，在MCU、BMS、VDC控制器的测试过程中，电控测试部、策略开发部、动力系统部的三部八科中，负责测试、软件、底层、硬件、工具开发等领域的工程师，要面对因素众多的实际困难通力合作，加班加点共同推进项目的开展。”她补充说。

　　在研发攻坚不间断的同时，直播卖车、云上办展……疫情下，北汽营销人也围绕着线上营销打造出营销新模式。

　　北京汽车蓝谷营销服务有限公司副总经理王春风介绍，公司数字营销团队通过网络直播、短视频、App、网络商城等平台,展示北京汽车产品优势，让“新玩法”成了顾客挑选产品的新渠道。

　　截至目前，北京汽车星播计划建立的短视频矩阵已入驻经销商287家，粉丝量达283万，短视频播放量3829万次，直播场次达1.2万场，促进了2022年一季度产品销量大幅提升。

　　“2022年二季度，北汽营销公司将以拉升终端销量为目标，开展厂端联动终端线上直播团购会，选拔头部账号进行流量扶持，全力助推上市集客。”王春风说。

　　记者获悉，面对疫情，北汽营销人选择了逆向而上，为经销商和车主送上暖心服务与防疫物资。截至5月4日，北汽营销公司的“暖心送”活动，已为百余家经销商和近5000名北京汽车车主送去了防疫物资。

　　业内人士分析指出，一系列全面、精细、高效的管理举措，展现的不仅是北汽集团面对疫情的应急防控能力，更展现出自主品牌从业者在“大战大考”中的精气神儿。也正是凭借这份精神，中国自主品牌才能在未来残酷的市场竞争中脱颖而出，成为中国汽车行业发展的“主力军”。

　　中青报·中青网记者 张真齐 来源：中国青年报

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